Бульдозер-Болотоход Б10Б

Бульдозер гусеничный промышленный тягового класса 10.

Предназначен для выполнения в агрегате с бульдозерным, бульдозерно-рыхлительным и прицепным оборудованием землеройно-транспортных работ в строительстве, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации, ирригации и других отраслях на грунтах с малой несущей способностью (болота, снежный покров, оттаявший мёрзлый грунт и др.).


Описание

Бульдозер может использоваться в составе сложных инженерных машин: грунторезы, буровые машины, в составе многих других машин.

Бульдозер может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50° С, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).

Конструктивной особенностью исполнения бульдозера стало:

  • применение длинноходовых гидроцилиндров, что позволило снизить рабочее давление в гидравлической системе на 40% и увеличить ресурс.
  • вынесение вперед точки крепления гидроцилиндров, что позволило уменьшить усилия в гидроцилиндрах при заглублении и подъеме отвала, повысить точность и скорость его перемещения.

 Бульдозер ТГ-170Б выпускается в различных модификациях и комплектациях.

Бульдозер может быть оснащён отвалом следующего типа:

  • прямой неповоротный тип В4,
  • прямой поворотный тип Д3,
  • специальный отвал (корчеватель, буферный, рекультивационный, прочий).

Технические характеристики

Максимальное тяговое усилие (не менее) – 142 кН / 14,5 тс

Конструктивная скорость:

Передний ход – 2,6…10,4 км/час

Задний ход – 3,0…10,2 км/час

Тип шасси – гусеничный

Двигатель: Д-180 (180 л.с.), ЯМЗ-238 (190 л.с.).

Система пуска: электростартерная, пусковой двигатель.

Несущая система:

Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам.

Ходовая система:

Подвеска тележки трёхточечная с жёсткой балансирной балкой и микроподрессориванием.

Опорных катков с каждой стороны – 7 шт.

Поддерживающих катков с каждой стороны – 2 шт.

Механизм натяжения гусеницы – гидравлический.

Ширина гусеницы – 900 или 690 мм.

Высота грунтозацепа – 65 мм.

Удельное давление на грунт – 0,042 Мпа.

Трансмиссия:

Механическая. Коробка передач – четырёх вальная, с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей переднего и четыре – заднего хода. Постоянно замкнутая муфта сцепления, гидросервированная, сухого трения.

Гидравлическая система:

Раздельно-агрегатная с насосом шестеренного типа.

Номинальное давление в системе – 16 Мпа.

Электрооборудование:

Номинальное напряжение – 24 В.

Генератор переменного тока мощностью – 1 кВт.

Аккумуляторные батареи – 2 шт.

Общее:

Габариты бульдозера с отвалом тип В4 и маятниковым прицепным устройством (Д×Ш×В), мм – 6250×4280×3180.

Дорожный просвет (на твёрдом грунте) – 435 мм

Масса конструкционная (с учётом отвала тип В4 и маятникового прицепного устройства) – 20610 кг.

Комплектация

На бульдозер может быть установлена задняя навеска:

  • жёсткое или маятниковое прицепное устройство,
  • однозубый рыхлитель,
  • тяговая лебёдка,
  • кран прицепной,
  • прочее специализированное оборудование.

Бульдозер может быть оснащён:

  • шести- или четырёхгранной кабиной оператора,
  • двигателем Д-180 (180 л.с.) или ЯМЗ-238 (190 л.с.),
  • электростартерной системой пуска или пусковым двигателем,
  • прочим дополнительным оборудованием.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Бульдозер-Болотоход Б10Б”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *