Описание
Бульдозер гусеничный промышленный тягового класса 14.
Предназначен для выполнения в агрегате с бульдозерным, бульдозерно-рыхлительным и прицепным оборудованием землеройно-транспортных работ в строительстве, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации, ирригации и других отраслях.
Бульдозер может использоваться в составе сложных инженерных машин: грунторезы, буровые машины, в составе многих других машин.
Бульдозер предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов.
Бульдозер может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50° С, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).
Конструктивной особенностью исполнения бульдозера стало:
- применение длинноходовых гидроцилиндров, что позволило снизить рабочее давление в гидравлической системе на 40% и увеличить ресурс.
- вынесение вперед точки крепления гидроцилиндров, что позволило уменьшить усилия в гидроцилиндрах при заглублении и подъеме отвала, повысить точность и скорость его перемещения.
Бульдозер ТГ-170 выпускается в различных модификациях и комплектациях.
Бульдозер может быть оснащён отвалом следующего типа:
- прямой неповоротный тип В,
- полусферический с увеличенной призмой волочения тип Е1,
- прямой поворотный тип Д,
- сферический «угольный» тип К,
- специальный отвал (корчеватель, буферный, рекультивационный, прочий).
Технические характеристики
Максимальное тяговое усилие (не менее) – 246,8 кН / 27,7 тс.
Конструктивная скорость:
Передний ход – 2,6…10,4 км/час
Задний ход – 3,0…10,2 км/час
Тип шасси – гусеничный
Двигатель: ЯМЗ-238 (240 л.с.).
Система пуска: электростартерная.
Несущая система:
Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам.
Ходовая система:
Подвеска тележки трёхточечная с жёсткой балансирной балкой и микроподрессориванием.
Опорных катков с каждой стороны – 6 шт.
Поддерживающих катков с каждой стороны – 2 шт.
Механизм натяжения гусеницы – гидравлический.
Ширина гусеницы – 500 мм.
Высота грунтозацепа – 65 мм.
Удельное давление на грунт – 0,054…0,076 Мпа.
Трансмиссия:
Механическая. Коробка передач – четырёх вальная, с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей переднего и четыре – заднего хода. Постоянно замкнутая муфта сцепления, гидросервированная, сухого трения.
Гидравлическая система:
Раздельно-агрегатная с насосом шестеренного типа.
Номинальное давление в системе – 16 Мпа.
Максимальное давление – 18…20 Мпа
Заправочная ёмкость гидросистемы:
— для машин с бульдозерно-рыхлительным оборудованием – не более 137 л.
— для машин с бульдозерным оборудованием – не более 122 л.
Электрооборудование:
Номинальное напряжение – 24 В.
Генератор переменного тока мощностью – 1 кВт.
Аккумуляторные батареи – 2 шт.
Габариты бульдозера с отвалом тип Е и жёстким прицепным устройством (Д×Ш×В), мм – 5830×3730×3180.
Дорожный просвет (на твёрдом грунте) – 435 мм
Бульдозерный полусферический отвал тип Е с увеличенной призмой волочения и вертикальным раскосом
Ширина – 3730 мм
Высота – 1500 мм
Объём призмы – 7,5 куб/м
Подъём максимальный – 1190 мм
Заглубление максимальное – 530 мм
Вертикальный перекос — 10 град (630 мм)
Комплектация
На бульдозер может быть установлена задняя навеска:
- жёсткое или маятниковое прицепное устройство,
- однозубый или трезубый рыхлитель,
- тяговая лебёдка,
- кран прицепной,
- прочее специализированное оборудование.
Бульдозер может быть оснащён:
- шести- или четырёхгранной кабиной оператора,
- прочим дополнительным оборудованием.
Обзоры
Отзывов пока нет.